Titano kniedės ant lėktuvnešių yra tokios brangios: jos gali pakeisti „Audi“.

Kniedė kainuoja mažiausiai 100 000 juanių, o ne kiekviena šalis gali ją apdoroti. Jei pasikliausite importu, kaina bus dar didesnė. Kniedė pagaminta iš titano lydinio, kuris laikomas retu metalu, nes yra išsklaidytas gamtoje ir sunkiai išgaunamas. Jis pasižymi lengvu svoriu ir dideliu stiprumu, turi metalinį blizgesį, taip pat turi gerą atsparumą korozijai (įskaitant jūros vandenį, vandens regiją ir chlorą). Dėl savo stabilių cheminių savybių, gero atsparumo aukštai ir žemai temperatūrai, stiprioms rūgštims ir bazėms, taip pat didelio stiprumo ir mažo tankio jis žinomas kaip „kosminis metalas“.

Tiesą sakant, ne visos lėktuvnešio kniedės yra vertingos, Kinijoje jų vertė siekia 1 milijoną juanių. Bet užsienietiškos titano kniedės labai vertingos, Audi daug pigesnė. Bet Audi kniedžių vertė yra, kniedžių kaina lėktuvnešyje naudojama vertikalaus kilimo ir tūpimo funkcijai, nes šios kniedės turi atlaikyti vertikalaus kilimo ir tūpimo orlaivio kilimą iki 1,000 laipsnių aukštos temperatūros liepsnos.

Titano kniedes apdirbti tikrai brangu. Tarptautinė titano kaina yra 28 USD už kilogramą arba apie 90 USD už kilogramą. Titano laužo perdirbimo kaina yra apie 50 USD už kilogramą.

Titano gaminiai parduodami ne taip brangiai, nes tai vertinga medžiaga. Brangiausias metalo medžiagų rinkoje parduodamas titano lydinys neviršija 600 USD už kilogramą. Titano lydinio gaminiai parduodami, nes juos labai brangu apdirbti. Titano lydinio medžiaga yra viena iš sunkiausiai apdirbamų medžiagų apdirbimo pramonėje. Jo perdirbimo kaina kelis kartus viršija materialinę vertę. Tiesiog suteikite jums vieną iš titano lydinių savybių ir pamatysite, kaip sunku jį apdirbti. Mažas šilumos laidumas, o tai reiškia lėtą šilumos perdavimą. Jei šilumos perdavimas yra lėtas, vietoje gali kauptis šiluma ir įrankis lengvai sudegins. Todėl, kad nesukurtų daug šilumos, pjovimo įrankis pjauna lėtai, todėl apdirbimo laikas pailgėja. Siekiant pagerinti titano lydinių apdirbimo efektyvumą, kai kurios didelės gamyklos naudoja skystą azotą apdirbimo aušinimui. Be to, apdirbant mažas titano lydinio daleles, jei aušinimas nėra geras, sudegs apie 200 laipsnių temperatūra. Apdorojant ruošinį, kyla gaisro pavojus, o apdirbimo išlaidos natūraliai didėja.