Titano lydinio kalimo defektai ir jų prevencija

Titano lydinio kalimas, dėl netinkamos proceso specifikacijos, žaliavų kokybės kontrolė nėra griežta ir dėl kitų priežasčių, kaltiniai gali turėti įvairių defektų. Dažni trūkumai yra šie:
1, trapumas
trapumas atsiranda dėl kaltinių perkaitimo. ir (+) titano lydiniai, ypač (+) titano lydiniai, jei kalimo kaitinimo temperatūra yra per aukšta, viršijanti pereinamąją temperatūrą, todėl kaltiniai gaminiai yra mažo laiko grūdelių struktūra yra didelė, izometrinė; mikrostruktūra - fazinis nusodinimas palei pradinių stambių grūdų grūdelių ir intrakristalinės juostos grūdelių ribas. Dėl to sumažėja kaltinio plastiškumas kambario temperatūroje, šis reiškinys vadinamas trapumu.
Titano lydinio kaltinių perkaitimo defektai negali būti pataisyti termiškai apdorojant, bet turi būti vėl kaitinami iki pereinamosios temperatūros, žemesnės (jei kalimas leidžia) plastinių deformacijų pataisymui.
Siekiant išvengti perkaitimo, titano lydinio kaitinimas, turėtų griežtai kontroliuoti krosnies temperatūrą, reguliariai nustatyti krosnies kameros kvalifikuotos zonos temperatūrą, pagrįstą įkrovimo padėties ir įkrovimo tūrio tvarką. Kai naudojamas varžinis šildymas, abiejose krosnies kameros pusėse turi būti įrengtos pertvaros, kad būtų išvengta perkaitimo, kurį sukelia ruošinys, esantis per arti silicio karbido strypo. Kiekvieno krosnies lydinio tikrosios pereinamosios temperatūros nustatymas taip pat yra veiksminga priemonė, apsauganti nuo perkaitimo.
2, lokalizuotas šiurkštus kristalas
Dėl prasto titano lydinių šilumos laidumo plaktuko arba preso kalimo metu labai sumažėja ruošinio paviršiaus ir formos sąlyčio proceso temperatūra, kartu su ruošinio paviršiumi ir pelėsių trintimi tarp viršutinės ir apatinės formos, ruošinio vidurio. dalis ruošinio stipriai deformuojasi, paviršius deformuojasi mažo laipsnio, kad būtų išlaikyta organizacijos žaliava, susidaro naujas lokalizuotas šiurkštus kristalai.
Siekiant išvengti titano lydinio vietinių šiurkščiavilnių kristalų defektų, galima imtis šių priemonių: išankstinio kalimo proceso naudojimas, kad galutinis kalimo deformacijos vienodumas; sustiprinti tepimą, pagerinti trintį tarp ruošinio ir formos; visiškai pašildykite formą, kad sumažintumėte ruošinį kalimo procese nuo temperatūros kritimo.

3, įtrūkimas
Titano lydinio kalimo paviršiaus įtrūkimai daugiausia susidaro, kai galutinė kalimo temperatūra yra žemesnė nei visa titano lydinio rekristalizavimo temperatūra. Kalimo procese ruošinio ir formos sąlyčio laikas yra per ilgas, nes dėl prasto titano lydinio šilumos laidumo ruošinio paviršius lengvai atšaldomas žemiau leistinos galutinės kalimo temperatūros, o tai taip pat sukels paviršiaus įtrūkimus. kaltyje. Norint suvaldyti įtrūkimų atsiradimą, štampuojant ant preso galima naudoti stiklo tepalą, o kaliant ant plaktuko stenkitės sutrumpinti ruošinio ir apatinio štampo sąlyčio laiką.
4, liekamojo liejimo organizacija
Titano lydinio luitų kalimas, jei kalimo santykis nėra pakankamai didelis arba netinkami kalimo būdai, kaltiniai bus paliekami liejimo organizacijoje. Šio defekto sprendimas yra padidinti kalimo santykį ir pakartotinį suardymą.
5, šviesi juostelė
Vadinamasis titano lydinio kaltinis šviesioje juostoje yra žemai sulenktoje juostoje su skirtingu ryškumu, matomu plika akimi. Dėl apšvietimo kampo skirtumo ryški juostelė gali būti ryškesnė nei netauriojo metalo, taip pat gali būti tamsesnė nei netauriojo metalo. Pagal skerspjūvį jis yra taškų arba dribsnių pavidalo; išilginiu pjūviu tai yra ilga lygi juosta, kurios ilgis svyruoja nuo daugiau nei dešimties milimetrų iki kelių metrų. Yra dvi pagrindinės ryškių juostų priežastys: viena yra cheminė titano lydinio segregacijos sudėtis, o antra - kalimo proceso šiluminio poveikio deformacija.
Ryškios juostos turi tam tikrą poveikį titano lydinio veikimui, ypač plastiškumui ir aukštai temperatūrai. Priemonės, užkertančios kelią ryškių juostų atsiradimui, yra griežtai kontroliuoti segregacijos cheminės sudėties lydymą; teisingai parinktos kalimo šiluminės specifikacijos (kaitinimo temperatūra, deformacijos laipsnis, deformacijos greitis ir kt.), kad visur būtų išvengta kaltinių gabalų temperatūros dėl šiluminio skirtumo deformacijos.
6, trapus sluoksnis
Trapumas sluoksnis daugiausia yra titano lydinys esant aukštai temperatūrai deguonis ir azotas per laisvą oksido odą, į vidinę metalo difuziją, kad padidėtų deguonies ir azoto kiekis paviršiniame metale, taip padidinant fazių skaičių paviršiaus organizacijoje. . Kai deguonies ir azoto kiekis paviršiaus metale pasiekia tam tikrą vertę, paviršiaus struktūra gali būti visiškai sudaryta iš fazės. Tokiu būdu titano lydinio paviršius sudaro paviršinį sluoksnį su daugiau arba visiškai faze. Šis paviršiaus sluoksnis, sudarytas iš fazės, paprastai vadinamas trapumo sluoksniu. Per storas trapus sluoksnis ant titano lydinio ruošinio paviršiaus gali sukelti ruošinio įtrūkimus kalimo metu.
Trapumo sluoksnio storis yra glaudžiai susijęs su kalimui ar terminiam apdorojimui naudojamos kaitinimo krosnies tipu, krosnyje esančių dujų pobūdžiu, ruošinio ar dalies šildymo temperatūra ir laikymo trukme. Didėjant šildymo temperatūrai, laikymo laikas padidina storį; didėjant deguonies ir azoto kiekiui krosnies dujose ir tirštėjant. Todėl, kad šis sluoksnis nebūtų per storas, kalimas ar terminis apdorojimas turi būti tinkamai kontroliuojamas kaitinimo temperatūra, laikymo laikas ir krosnies dujų pobūdis ir kt.
, ir (+ ) titano lydiniai gali sudaryti trapų sluoksnį. Tačiau titano lydiniai yra ypač jautrūs trapumo sluoksnio susidarymui, o titano lydiniai nesudarys trapumo sluoksnio, kol nebus įkaitinti iki 980 laipsnių ar daugiau.