+ Titano lydinys

(+) titano lydiniai, gaunami kas mėnesį į titaną pridedant stabilizuojančių elementų, dauguma jų taip pat prideda stabilizavimo elementą, turi gerą plastiškumą, yra lengvai kaliami, kalandruojami ir štampuojami, gali būti sustiprinti grūdinant ir senstant. Stiprumas gali padidėti 50 %- 100 % po terminio apdorojimo TC4 yra tipiškas (( + ) titano lydinys, sudėtis Ti-6A1-4V, po grūdinimo ir senėjimo apdorojimo, mikrostruktūra yra tūrinė + + adata a. Kuri adata a nusėda iš -fazės senėjimo procese. Kadangi TC4 pasižymi dideliu stiprumu, geru plastiškumu, stabilia organizacija esant 40 000, dideliu valkšnumo stiprumu, geru kietumu žemoje temperatūroje ir geras atsparumas jūros vandens įtempių korozijai ir atsparumas karštų druskų korozijai, tinka gaminti dalis, kurios dirba ilgą laiką žemesnėje nei 4000 C temperatūroje, variklio dalis, kurioms reikalingas tam tikras atsparumas aukštai temperatūrai, taip pat raketoms ir raketoms kurie naudojami žemoje temperatūroje, pavyzdžiui, skysto azoto degalų bako dalys.

Lietojo titano lydinio atsparumas tempimui ir atsparumas lūžiams, atsparumas ir valkšnumo stiprumas yra artimi lydinio deformacijai, tačiau plastiškumas ir atsparumas nuovargiui yra mažesni. Lentelėje 15-2 pateikiamos titano lydinių rūšys ir naudojimas pagrindinėse tarptautinėse šalyse.
Titano liejimas Kinijoje prasidėjo 1964 m., kai Pekino aeronautikos medžiagų institutas ėmėsi iniciatyvos atlikti titano lydymo ir liejimo technologijos tyrimus, o vėliau Šiaurės Vakarų spalvotųjų metalų perdirbimo gamykla sumontavo 150 kg titano lydymo įrangos. Šiuo metu daugiausia yra 10 vietinių mokslinių tyrimų ir gamybos padalinių, kuriančių ir gaminančių titano ir jo lydinių liejinius.
Buitinis titano liejimas vis dar yra pagrindinis grafito tipo ir grafito tipo apdirbimo modeliavimo procesas, o tikslumo liejimo procesas nėra plačiai naudojamas, o užsienio liejimo lygis vis dar turi tam tikrą atotrūkį.