Naujas proveržis vidaus laivų statybos pramonėje

Kinijos laivų statybos pramonės korporacijos (CSIC) Septyniasdešimt antrojo penkių tyrimų instituto aštuntoji tyrimų laboratorija neseniai padarė didelę pažangą besiūlių titano lydinio vamzdžių srityje ir sėkmingai sukūrė didelio stiprumo titano lydinio besiūlį 2,5D lenkimą su didesniu lenkimu. specifikacijos Kinijoje. Lenkimo pavyzdinė specifikacija siekia φ690 * 20 mm, o po griežto patikrinimo jo dydis ir našumas atitinka projektavimo reikalavimus ir pasiekia pirmaujantį šalies lygį.
Siekdama šio proveržio, tyrėjų komanda sudarė specialią grupę, skirtą didelio stiprumo titano lydinio besiūlių vamzdžių jungiamųjų detalių preciziniam liejimui laivų jūros vandens vamzdynuose, ir nuodugniai ištyrė bei išsprendė sudėtingo liejimo proceso ir siauros formos technines problemas. titano lydinio vamzdžių jungiamųjų detalių proceso langas aukštoje temperatūroje, imituojant vamzdžių jungiamųjų detalių kelių formavimo procesą ir atliekant termoformavimo proceso bandymus.

Sėkmingas titano lydinio besiūlių vamzdžių vingių kūrimas ne tik praturtina Kinijos titano lydinio besiūlių vamzdžių jungiamųjų detalių gaminių liniją, bet ir suteikia tvirtą techninį pagrindą tolesniam susijusių gaminių kūrimui ir pritaikymui. Ateityje Septyniasdešimt antrųjų penkių tyrimų institutas ir toliau skirs save pigių titano lydinio vamzdžių priedų liejimo technologijos tyrimams, tobulins pagalbinę taikymo technologiją ir stiprins vertinimą, kad dar labiau padidintų stiprumą. Kinijos laivų statybos pramonei naudojant aukščiausios klasės medžiagas.
Šio rezultato pasiekimas yra Kinijos laivų statybos pramonės technologinių naujovių pajėgumų ir sunkaus tyrėjų darbo bei nenuilstamų pastangų kristalizacija. Nuolat tobulėjant technologijoms ir plečiantis pritaikymo sritims, manoma, kad Kinijos laivų statybos pramonė tarptautinėje arenoje parodys daugiau akinančios šviesos.