Kinija rado „Forward Super Metal Aero“ variklį

„Chengdu Hangyu High Temperature Alloy Technology Co.“ matome renio metalą, pagrindinį monokristalinių peiliukų gamyboje. Tai naujausias žmonijos atrastas natūralus elementas, Reino upės vardu pavadintas reniu, nes atradėjas buvo vokiečių chemikas. Jis yra mažesnis už visus retųjų žemių elementus žemės plutoje ir sunkiau gaunamas nei deimantai. Remiantis JAV geologijos tarnybos ataskaita, visame pasaulyje yra tik apie 2500 tonų įrodytų renio atsargų, o renio kainos panašios į platinos. Gramas yra maždaug du šimtai trys šimtai dolerių.

Išgrynintas renis, bendrovės patronuojanti įmonė Chengdu Aerospace High Temperature Alloy Technology Co. yra mineralinių medžiagų bendrovė, įtraukta į biržos sąrašus. 2010 m. įmonė Luonano apskrityje, Shaanxi provincijoje ir jai pavaldi Huanglong žvalgė renio molibdeno rūdą, 176 tonų atsargos sudaro apie 7 % pasaulio atsargų, nusileidžia tik Čilei, JAV, Rusijai ir Kazachstanui. Pastaraisiais metais, vystantis aviacijos pramonei, renio suvartojimas kasmet auga vidutiniškai 3 proc., ir nors jis yra labai brangus, jo trūko.

Siekdami rasti daugiau renio metalo, Chengdu Aerospace Technology Co., Ltd. ir Hunano spalvotųjų metalų superlydinių tyrimų institutas turėjo daugiau nei metus įveikti technines problemas, kad būtų išvalytas renis. Tačiau ištekliai yra tokie menki, Zhang Zheng ir akcininkai, tačiau nustatė, kad šis retas metalas šalyje beveik negali būti parduodamas.

Iš nevilties jie atkreipė dėmesį į tarptautinę rinką, tikėdamiesi keistis ištekliais bendradarbiauti su užsienio lydinių gamybos įmonėmis.

Chengdu Hangyu Superloy Technology Co., Ltd. pirmininkas Zhang Zheng: visi nori su mumis pasirašyti ilgalaikę sutarties kainą, kol mes juos gaminame, tačiau dėl šios technologijos šalys įvaldė monokristalų technologijų įmones, yra JAV įstatymas neleidžia dalyvauti techniniame bendradarbiavime.

Jungtinės Valstijos yra didžiausia renio metalo vartotoja, kontroliuoja pasaulinę rinkodaros rinką, buvo monopolinėje padėtyje. Kadangi renis gali būti plačiai naudojamas reaktyviniuose ir raketiniuose varikliuose, apie 80% viso pasaulio renio sunaudojama aviacijos variklių gamyboje, kuri yra strategiškai svarbi kariuomenėje. Siekdama išlaikyti dominuojančią padėtį aviacijos pramonėje, JAV ir kai kuriose kitose Vakarų šalyse Kinija nuolat blokuoja materialinę ir technologinę blokadą. Didžiosios Britanijos lėktuvų variklių milžinė „Rolls-Royce“ investavo į Kiniją, tačiau turėdamas daugybę Kinijos darbuotojų, net Song Yang, kuris tuo metu jau dirbo įmonėje septynerius metus, niekada neturėjo prieigos prie pagrindinių technologijų.