Titano lydinio lakštų, strypų ir kitų titano lydinio medžiagų, naudojamų aviacijos ir kosmoso srityje, charakteristikos

Titano lydinys yra mažo tankio, didelio stiprumo ir kitų puikių eksploatacinių savybių, yra idealesnė aviacijos struktūros medžiaga, šiuo metu titano lydinys vis labiau naudojamas aviacijos ir kosmoso pramonėje.

Titano lydinys pasižymi dideliu tempimo plastiškumu, gali būti suvirinamas įvairiais būdais, ilgą laiką naudojant temperatūrą iki 250 laipsnių Celsijaus, daugiausia naudojamas orlaiviams ir varikliams gaminti, veikiant įvairioms jėgoms, nėra didelių plokščių kaimo konstrukcijos dalių. Naujasis titano lydinys pasižymi dideliu atsparumu tempimui (800 laipsnių Celsijaus lOOOMPa ir geru suvirinimo gebėjimu, palyginti su 丄 grynu titanu, naujajame titano lydinyje daugiausia yra įvairių rūšių gryno titano ir plačiai naudojamo Ti5Al2.5Sn titano lydinio. Naujasis titano lydinys daugiausia apima įvairių rūšių gryno titano ir plačiai naudojamo Ti5Al2.5Sn titano lydinio, gryno titano tempiamasis stipris kambario temperatūroje svyruoja nuo 350 laipsnių Celsijaus iki 700 MPa. Ti5Al2.5Sn lydinys turi šiek tiek mažesnį proceso plastiškumą ir didesnį šiluminį stiprumą, o Ilgalaikė darbo temperatūra gali siekti 450 laipsnių Celsijaus.

Sparčiai tobulėjant aviacijai, astronautikai, branduolinei energetikai ir kitiems mokslams bei technologijoms, reikalavimai medžiagoms tampa vis griežtesni, o ne tik reikalaujama, kad šios įrangos dalių gamybai naudojamos medžiagos būtų atsparios korozijai, susidėvėjimą ir vibraciją, bet ir aukštą temperatūrą. Prieš plataus masto titano naudojimą, būtina atkreipti dėmesį į ilgalaikį bandymą ir daugelyje vietų chemijos pramonę. Daugeliu atvejų titanas naudojamas chemijos pramonėje prieš pradedant jį naudoti plačiu mastu. Medžiagos tarnavimo laikas ir struktūra tiriama bandymo sąlygomis. Jei įprastų konstrukcinių medžiagų naudojimas ekonomiškai neapsimoka dėl to, kad daugumai jų trūksta saugumo (nesubrendimo), būtina palaipsniui plėtoti titaną ir jo lydinius bei daugybę kitų naujų medžiagų. konstrukcinių medžiagų srityje, kurios per pastaruosius kelis dešimtmečius buvo išvystytos iki aukšto technologinio brandumo lygio. Dėl šios priežasties titano ir jo lydinių panaudojimo sritis kariniame sektoriuje vystosi sparčiau nei civiliniame sektoriuje.

Daugelyje pramoninių terpių pagrindiniai retųjų žemių metalai ir taurieji metalai, naudojami stabilizavimui, arba nerūdijantis plienas ir kitos medžiagos, atsparios korozijai, gali pasiekti tik tam tikrą ribą, dauguma titano naudojimo atvejų dėl mažo tankio, atsparumo korozijai ir naudos stiprumas. Iki šiol. Be didelių sąnaudų, titanas arba titano lydiniai gali būti naudojami siekiant užtikrinti aukštą atsparumą korozijai. Kieto titano valkšnumo charakteristikos viršija aliuminio ir jo lydinių valkšnumo charakteristikas esant aukštesnei nei 150 T temperatūrai. Atsižvelgiant į tai, kad titano lydiniai turi unikalias valkšnumo charakteristikas mažo tankio sąlygomis, palyginti su kitomis medžiagomis, mes nustatėme, kad kieto titano valkšnumo savybės yra pranašesnės už aliuminio ir jo lydinių. Kietojo titano privalumų charakteristikos ir nustatyta, kad kietojo titano taikymo svarba orlaivių ir raketų gamyboje. Ankstyvas titano ir titano lydinių pritaikymas aviacijos pramonėje, pastaruoju metu dėl aviacijos pramonės vis labiau reikia didelio stiprumo ir mažo tankio medžiagų ir labai skatina titano gamybos pramonės plėtrą. 1950-ųjų pradžioje, Jungtinių Valstijų orlaivių triumfuojantis titano taikymas, nors gervė E lėktuvas sudaro tik 1% titano svorio struktūros, tačiau atvėrė aviacijos pramonę naudoti titano novatorišką būdą. Šiuo metu daugelyje pasaulio greitųjų orlaivių kaip konstrukcinė medžiaga plačiai naudojamas titano lydinys.

Chemijos pramonėje ir kitose srityse titano ar titano lydinio pusgaminiams ir apdorotoms dalims keliami labai aukšti reikalavimai, todėl aviacijos ir kosmoso srityje tikrinimo prietaisų ir stebėjimo prietaisų kūrimas yra ypač brangus, todėl kaina. titano ir nestilių lydinių dalys turi didelį poveikį.