3 priežastys, kodėl verta rinktis titaninius dviračių rėmus

1 priežastis: Palyginti su kitomis metalinėmis medžiagomis

Titaniniai dviračių rėmai ne tik sveria tik 50% plieno, bet ir jų stiprumo ir svorio santykis yra 28,4% didesnis nei chromo-molibdeno plieno. 9 klasės titano rėmų nuovargio riba yra dvigubai didesnė nei plieno, o aliuminio lydinio rėmai šiuo atžvilgiu negali konkuruoti su titano rėmais net ir po ilgo naudojimo. Kadangi dviračių rėmams naudojama didelio stiprumo, mažo tankio titano lydinio medžiaga, ji ne tik padaro rėmą lengvą ir tvirtą, bet ir patvaresnį.

Aliuminio rėmo našumas

Aliuminis yra mažiau elastinga ir ne tokia standi medžiaga. Jo savitasis svoris yra lengvas, bet nepakankamai kietas. Jis yra legiruotas ir termiškai apdorotas, kad padidintų stiprumą. Daugelis aliuminio rėmų yra pagaminti iš 6061 T6. simbolis T6 reiškia terminį apdorojimą ir senėjimą. Be terminio apdorojimo stiprumas yra tik 1/2 arba 1/5. paprastai mažesnės gamyklos negali sau leisti terminio apdorojimo įrangos. Taip pat yra 7005 ir 7075 aliuminio lydinių, kurie dažniausiai naudojami dviračių rėmų gamyboje. 7005 lydinys negali atitikti 7075 lydinio stiprumo.

Pats aliuminis yra metalas, kuris labai lengvai rūdija. Kuo daugiau važinėjate iš šios medžiagos pagamintu dviračiu, tuo didesnis stresas ir stipresnis jėgos pokytis. Pastaraisiais metais, siekiant lengvumo, daugelis rėmų buvo gaminami iš plonų medžiagų (lengvumas pasiekė ribą), todėl gali labai nukentėti jų tarnavimo laikas.

CrMo plieno rėmo savybės

Dviračių rėmai, pagaminti iš chromo-molibdeno plieno, buvo pirmosios dviračių rėmų medžiagos. Jis turi gerą apdirbamumą, yra lengvai suvirinamas ir yra palyginti nebrangus. Jis daugiausia naudojamas žemos kokybės dviračių rėmų gamybai. Ryškūs trūkumai yra tai, kad lengvai rūdija, o metalo nuovargis (metalo nuovargis dėl įtempių koncentracijos) turi įtakos rėmo tvirtumui. Kai metalo nuovargis pasiekia tam tikrą lygį, rėmas gali staigiai ir destruktyviai lūžti.

2 priežastis, palyginti su anglies pluošto medžiaga

Anglies pluošto rėmai pasižymi „lengvumu, nelenkimu, geru vibracijų slopinimu“. Tačiau techniškai nėra paprasta visiškai išnaudoti puikias anglies pluošto savybes, o anglies pluošto medžiagų kokybė tarp gamintojų labai skiriasi. Atsižvelgiant į kainą, mažai tikėtina, kad dviračių gamintojai savo rėmams naudos aukščiausios kokybės anglies pluoštą.

Anglies pluoštas yra medžiaga, pagaminta kietinant anglies pluoštą derva. Jis yra labai lengvas, tačiau tai kryptinga medžiaga (stipri tempimo jėga, bet silpna šlyties atžvilgiu), todėl norint pašalinti plono sluoksnio persidengimo metodo trūkumus, reikia atlikti sudėtingus įtempių skaičiavimus. Palyginti su titano lydinio medžiaga, kuri yra ideali medžiaga aukščiausios klasės dviračių rėmams gaminti, dabartinė rinkos tendencija palaipsniui tapo pagrindine aukščiausios klasės rėmų gamybos srove.

(1) Anglies pluošto rėmo stiprumas labai sumažės, jei išorinė jėga veiks kampu su pluoštu ir lengvai susidaro įtrūkimai.

(2) Derva, pridėta kietinant anglies pluošto rėmą, turi senėjimo problemą, o vėjas ir saulė pamažu paveiks rėmo veikimą.

(3) Anglies pluošto rėmai yra vientisai po sukietėjimo formoje. Formos kaina yra gana didelė, o gamykla negali patenkinti pritaikytų klientų aptarnavimo.

(4) Anglies pluoštas negali būti taisomas, jei jis sulūžta pagaminus rėmą.

Priežastys III. Titano lydinio pranašumai

(1) Keltų bendrovės titano lydinio rėmo stiprumo ir svorio santykis yra daugiau nei 75% didesnis nei bendrųjų plieno ir aliuminio rėmų.

(2) Ferry Company titano rėmų nuovargio tarnavimo laikas yra 5 kartus didesnis nei įprastų plieninių ir aliuminio rėmų, o tai reiškia, kad jie bus su jumis ilgą laiką.

(3) Kiekvienam rėmo dizainui mes siekiame parodyti unikalų titano rėmų žavesį, sutelkdami dėmesį į tobulą estetikos, lengvo ir tvirto dizaino derinį.

(4) Važiuodami iki 5 valandų, naudodami kitas medžiagas, per rėmą labiau pajusite kelio dangos vibraciją ir poveikį savo kūnui. Tuomet jums labiau patiks titano rėmo pojūtis po ilgo važiavimo.

(5) Puikus atsparumas korozijai ir ilgas tarnavimo laikas.