TC4 titano strypų automobiliams plėtros tendencija

TC4 titano strypų trūkumai yra šie: apskritai automobiliuose naudojamas titanas nėra geras atsparumas dilimui, elastingumas yra mažesnis nei plieno ir sunku atlikti mechaninį apdirbimą. Tačiau atsparumą dilimui galima pagerinti padengiant arba sustiprinant, elastingumas gali būti naudojamas sustiprinimui, apdirbimui pagerinti, jei pritaikius Chuan artimo tinklo formavimo technologiją ar kitas apdorojimo sąlygas, trūkumai yra sumažinti ir tikrai trukdo plačiai naudoti titaną. Strypai yra didelė titano kaina, titano strypai pagal žaliavas, lydymosi, apdorojimo proceso sudėtingumas nustatomas.
Lydymosi kaina iš esmės yra energijos, reikalingos titanui atskirti nuo deguonies, kaina, o apdorojimo kaina paprastai yra apdorojimo ir poliravimo kaina. Poliravimas susideda iš įtrūkusios ar pažeistos paviršiaus dalies pašalinimo dėl deguonies pertekliaus.

TC4 titano strypai pasižymi įvairiomis puikiomis savybėmis, yra daugelio skirtingų tipų automobilių komponentų pasirinkimo medžiaga, jos pagrindiniai privalumai ir pritaikymas yra tokie.
1, mažas tankis sudaro tik 60% plieno tankio, ne tik gali sumažinti automobilio kokybę, greitaeigių judančių dalių atveju gali sumažinti judėjimo inerciją.
2, didelis specifinis stiprumas įvairiose metalinėse medžiagose, titano strypų specifinis stiprumas yra beveik didžiausias, gali būti naudojamas kaip laikančiosios dalys.
3, elastingumo modulis yra tik 50% plieno, o atsparumas nuovargiui, tinkamas spyruoklei.
4, geras atsparumas karščiui ilgą laiką gali būti 200 -650 laipsnių, tinka aukštos temperatūros dalims.
5, šiluminio plėtimosi koeficientas yra mažas nerūdijantis plienas, aliuminis, 50%, tinka variklio vožtuvams ir kitiems komponentams.
6, geras atsparumas korozijai, atsparumas korozijai yra geresnis nei aliuminis, magnis ir nerūdijantis plienas, gali atsispirti atmosferai, lietui, antifrizo kelio drėgmei ir aukštos temperatūros vandenilio sulfido turinčiai išmetamųjų dujų korozijai, tinka išmetimo vamzdžiams ir kitiems darbo sąlygų komponentams aplinkos apsauga yra sunkesnė;
7, geras atsparumas šalčiui minus 100 laipsnių aplinkoje, nesukels žemos temperatūros trapumo.
8, geras liejimas gali būti štampavimas, karštas kalimas, miltelinė metalurgija, tikslus liejimas ir kiti metodai, skirti įvairių formų detalėms gaminti.
9, geras dekoratyvumas per oksidacijos procesą, gali sudaryti įvairias ryškiaspalves dekoratyvines medžiagas. Titano naudojimas automobilių pramonėje prasidėjo šeštajame dešimtmetyje, tai yra, titano pramonė greitai gimė. Dėl techninių ir kainos priežasčių titano naudojimas automobiliuose nesulaukė pramonės dėmesio. Tobulėjant automobilių energijos taupymo ir aplinkos apsaugos standartams, tik pastaraisiais metais tai pamažu tapo aktualia tarptautinės medžiagų ir automobilių pramonės tema.